6천400억원 투입, 2009~2015년 전력화

정부가 대형 수송기를 해외 상업구매 방식으로 도입하기로 결정했다.

방위사업청은 31일 이상희 국방장관이 주재하는 제32회 방위사업추진위원회에서 전.평시 인원 및 화물 수송을 위해 필요한 대형수송기를 국외 상업구매 방식으로 도입하는 내용의 대형수송기 구매계획안 등을 의결했다고 밝혔다.

방사청 관계자는 "업체를 대상으로 한 상업구매 방식이 업체 간 경쟁을 유도할 수 있어 정부를 대상으로 구매하는 방식보다 가격이나 조건을 유리하게 할 수 있다"며 "내년 초 입찰 공고를 시작으로 2009∼2015년 전력화할 계획"이라고 설명했다.

고려 대상 기종으로는 유럽의 A-400M, 미 록히드마틴의 C-130J, 우크라이나의 AM-70 등이 거론되고 있는 것으로 알려졌다. 초대형 전력 수송기인 미국 보잉의 C-17은 예산 문제로 고려 대상에서 제외된 것으로 전해졌다.

정부는 이 사업에 6천400억 원 정도의 예산을 투입, 10여 대를 도입할 예정인 것으로 알려졌다.

이날 방사추위에서는 또 유사시 상륙작전뿐 아니라 유엔 평화유지활동(PKO) 등 해외 재난구조 임무에도 투입할 수 있는 차기상륙함 기본설계 협상대상업체로 ㈜한진중공업이 선정됐다. 정부는 9천억 원을 들여 2014∼2017년 차기상륙함(4천500톤급) 4척을 건조할 계획이다.

이 밖에도 기뢰제거용 소해(掃海) 헬기를 상업구매 방식과 미국의 대외군사판매(FMS) 방식을 종합적으로 검토해 최종적으로 기종을 결정키로 했다고 방사청은 전했다.

소해헬기 사업 대상 기종으로는 현재 유럽의 EH-101과 NH-90, 미국의 MH-60S 등이 거론되고 있으며 정부는 2009∼2012년 4천800억 원의 예산을 투입해 사업을 완료할 방침이다.

[연합뉴스]
Copyrights ⓒ 연합뉴스. 무단 전재 및 재배포금지