경찰청, 자동차 순찰 불가 지역 중심으로 일선서에 자전거 순찰 도입 정부 녹색성장 정책에 코드 맞추기, 최근 경차 순찰차 도입이은 조치 범인도주 등 비상시에 초동조치 대응능력 떨어진다 지적도 잇따라
경찰이 `녹색치안의 실현`이라는 기치 아래 자전거 순찰을 전면 도입키로 해 귀추가 주목된다. 이는 정부의 `저탄소 녹색성장`에 부응한 경찰 정책으로 최근 기존 순찰대 일부를 경차로 대신하는 방안과 같은 맥락이다. 하지만 자전거의 기동력으로 어떻게 범죄에 대응하느냐는 비판도 일고 있다.
21일 경찰청 혁신기획단에 따르면 경찰은 앞으로 평지인 아파트 단지, 주택가 등 지형상 자전거 운영이 가능한 지역과 공원, 고수부지, 산책로, 자전거 도로 등 순찰차가 진입할수 없는 지역 등을 중심으로 친환경적 자전거 순찰 도입을 추진키로 했다. 지금까지 전국의 일부 경찰서 차원에서 시범적으로 자전거 순찰을 실시한 적은 있었지만 경찰청이 앞장서 자전거 순찰 도입을 공식화 한 것은 이번이 처음이다.
경찰청 관계자는 " 범죄 예방에는 무엇보다 경찰이 골목 이곳저곳을 누비는 순찰 업무를 강화하는 것이 중요하고 정부의 녹색성장 기조에도 맞는 정책이라 판단한다"며 "순찰 지역은 일선 서에서 자체적으로 정하고 가급적 2인1조 형태로 천천히 순찰을 실시하며 주민들과 접촉을 극대화해 풀뿌리 민생치안 효과를 극대화할 계획"이라고 밝혔다.
경찰은 앞서 에너지절감과 소외지역 차량 순찰을 명분으로 최근 순찰차량에 경차를 도입하는 방안도 추진중이다.
경찰청은 최근 일선 경찰서에 공문을 보내 여론을 조사했으며 결과를 분석해 수요가 있는 경찰서 지구대부터 차례로 경차를 배급해 순찰 업무에 활용하도록 할 계획이다.
그러나 일부 지구대 경찰관들 사이에는 이같은 일련에 정책에 대해 "현장상황 보다 정부의 코드맞추기에 집중하는 것 아니냐"는 볼멘 목소리도 적지 않다. 최근 광주 남부 금은방 강도 사건에서는 순찰차를 타고 추격해 총까지 쏘고도 강도를 놓친 마당에 기동성이 극히 떨어지는 자전거가 큰 도움이 되겠냐는 얘기다.
한 지구대 관계자는 "골목길 순찰이라면 기존의 도보순찰도 있고 오토바이도 있는데 굳이 자전거 순찰까지 병행해야 할 필요가 있냐"고 지적했다.
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